聊城市亨通管业有限公司

输灰双套管静压气力除灰系统是我公司在紊流双套管基础上做的进一步改进，属于国内首创，输灰双套管由主输送管和固定在其内壁顶部的内旁通管组成，内旁通管上设有引流-阻隔板，底部沿轴向按工艺要求每隔一定间距设一开口，通过输送管道的自调节实现飞灰的紊流状态输送。

输灰双套管静压气力除灰系统从输送机理上有别于常规的正压气力输送系统，改悬浮输送为静压输送，从而改变了常规正压输送低浓度、高流速、易磨损、易堵管的工况，是解决输送高磨损、大出力、密相输送磨损性大的物料（例如锅炉飞灰）的理想方案，代表了当今除灰技术的先进水平。

输灰双套管输灰技术是一种新型的干除灰方式,我国从上世纪90年代引入。该输灰技术具有独特的优点,已在许多电厂应用并得到广泛好评,得到用户和专业人员的认可。其结构是大管套小管双套管,在输灰管的内壁安装1根管径较小的管,小管上每隔一定距离开1个V型口,并在开口处焊1块孔板。

其工作原理是:输灰双套管气力输灰时，灰、气混合物在大管内流动，压缩空气通过小管，经过小管开孔和节流孔板，对输送的干灰进行扰动，逐渐吹动沉积的干灰，确保干灰的顺利输送。因为其独特的内部结构，输灰双套管在气力输送粉煤灰时，相对于传统的单管输送，体现出一些独特的优势：不堵管，流速低;对管道磨损较轻，输送浓度较大，即灰气比较大;输送距离较长;管道出力大;能耗较小，即耗气量较小。

目前，国内600～1000MW超超临界大型燃煤机组越来越多，大型发电机组对气力除灰系统的要求也日益严苛，尤其在大出力、长距离输送粉煤上，必须要严格满足工况要求，而进口设备存在灵活性差、组件协同工作效率低、人工操作困难、造价高昂等缺点。

因此，我们对输灰双套管技术再次进行了深入研究和开发，使我国燃煤机组输灰双套管浓相气力输送技术达到新的高度，并在具体工程项目中加以应用和验证。同时，该项技术还成功应用在钢铁、冶金、水泥、化工等领域，输灰双套管气力输送技术具有不堵管、流速低、磨损小、适应性强等特点，在电力行业领域外也得到广泛应用。

输灰双套管相比普通输送设备而言，不仅可以节约人力资源和时间，同时也更加环保以及。输灰双套管的出现也深深带动了运输行业的发展，我们很多企业有了这样的设备之后，可以放心大胆地去生产，输灰双套管前景还是很客观的。

近年来，输灰双套管行业出现了越来越多的小型和中型民营企业，面对激烈的市场竞争，我公司技术人员和干部的大量调查，提出了大胆的结构调整，部署的整体发展高附加值的新产品，提高产品竞争力，提高行业盈利能力。这就要求技术人员，加大力度，调整产品结构，积极应对市场。为此，公司董事召集相关部门，深入分析市场调研和分析，以确定结构调整项目，定期检查和监督，以确保项目稳步推进。 

输灰双套管的耐磨供料器压力通常高于０。１ＭＰａ，　可达０。４～０。６ＭＰａ，与通常稀相气力输送系统闭风器的耐压相比就高出１０～５０倍。高压耐磨供料器为了适应高压密闭应用有如下结构特点

１）采用叶轮二头封闭的叶轮，　二种叶轮结构。

２）侧板构造将端盖和轴承分开，这样可避免高压将细灰窜入轴承内。压盖采用油封，　机械填料密封，　迷宫式密封，　或几种密封相结合的型式。侧板密封垫和压紧螺丝按高压压力设计。

３）叶轮和外壳用数控机床加工，控制较小的间隙，同时还要考虑到叶轮及外壳采用的材料不同，有不同的热膨胀系数，　予留一定的补偿值。

４）耐磨供料器安装应用时，应考虑压力平衡，和叶轮漏风排出，否则会阻碍物料喂入和引起喷粉尘。典型做法如下

ａ在轴承和油封填料之间设均压管，压缩空气来源，可由输送管线上接入，或外设压缩空气系统接入，以平衡叶轮内压力。

ｂ在闭风器外壳上设均压管，将叶轮漏气引出。

7、旋转式叶轮供料的漏风试验旋转式耐磨供料器的漏风率是设计中计算的重要数据，否则会影响输送效率。耐磨供料器的漏风来源自

ａ压缩空气通过旋转叶轮空格腔被带到供料斗，叫携带漏风。

ｂ转子轴与机壳侧板之间由于密封性差产生的迷宫漏风。

ｃ当压缩空气从运动的转子和壳体间的间隙中漏出称间隙漏气，提高加工精度，缩小间隙可减少漏气。

近年来，强调坚持把可持续发展作为建设制造强国的重要着力点，走生态文明的发展道路，把“绿色制造工程”作为重点实施工程，部署推行绿色制造，构建、清洁、低碳、循环的绿色制造体系。

长期以来，我公司秉承“环保管道、绿色通道”的发展理念，坚持把节能低碳作为健康发展的主攻方向，从产品设计、生产工艺、智能制造、资源消耗、污染防控等多个方面提升绿色制造水平。在新项目建设过程中，部分生产车间采用双层建筑，提高土地利用效率；在原材采购过程中，积极推行绿色供应链，减少有毒有害物质使用；在生产过程中，大力实施清洁生产，提高资源循环使用，推广使用清洁能源，利用厂房屋顶进行光伏发电等。

公司在转型升级过程中不断夯实绿色发展的根基， 努力走出一条、、低消耗、低排放的发展新路径。